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GTX-A 개통 한달, 속도는 훨훨 나는데 집값은 울상?

by 은다미보미 2025. 2. 28.
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수도권 내 가장 큰 교통호재로 관심을 많이 받았던 GTX-A의 개통이 벌써 한 달이 되었다고 합니다. GTX 개통으로 기대되는 것은 역시나 서울 도심으로의 접근성과 주변 집값에 미치는 영향일 것입니다. 오늘의 포스팅은 이와 관련한 주제로 '리얼캐스트 TV'에서 조사한 내용의 영상이 있어 그 주요 내용을 요약해 보았습니다.

GTX A 개통 한달, 속도는 훨훨 나는데 집값은 울상
▲ GTX A 개통 한달, 속도는 훨훨 나는데 집값은 울상

 

GTX-A 개통 한달, 속도는 훨훨 나는데 집값은 울상?

<목차>

1. GTX-A 노선 개통과 특징

2. GTX-A 요금 및 이용객 수

3. GTX-A 이용객 증가와 버스 이용 변화

4. 집값 변화와 GTX의 영향

5. 다른 지역의 집값 변화 사례

6. GTX-A 노선의 이용률과 문제점

7. 미래 부동산 시장 전망

 

 

1. GTX-A 노선 개통과 특징

 

GTX-A 파주 운정 중앙역이 개통한 지 한 달이 지났습니다. 관련해서 기본적인 특징부터 살펴보겠습니다.

  • 운행 시작일 : 지난해 12월 28일
  • 최고 시속 : 180km로, 파주에서 서울역까지 21분 30초에 도착 가능
  • 운행 시간표 : 매 10분마다 운행되며, 추후 6분 간격으로 줄일 계획
  • 정거장 수 : 운정 중앙역, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 등 총 다섯 개 정거장

 

 

2. GTX-A 요금 및 이용객 수

  • 기본요금 : 평일 3,200원이며, 5km마다 250원이 추가
  • 운정 중앙역에서 서울역까지의 편도 요금 : 4,450원
  • 하루 왕복 이용 시 : 8,900원
  • 한 달 이용 시 : 26만 7,000원
  • 패스 교통카드 이용 시 : 편도 요금이 3,560원으로 할인되며, 일반인 기준으로 890원이 환급
  • GTX-A 이용객 수 : 누적 이용객 수는 98만 3,240명으로, 한 달여 만에 100만 명에 육박

 

3. GTX-A 이용객 증가와 버스 이용 변화

  • GTX-A 이용객 증가 : 파주에서 서울 도심까지 버스를 이용하는 승객들에게 여유가 생겼다고 함
  • 직장인 K씨의 경험 : "GTX 개통 전에는 출퇴근 시간에 버스를 타는 사람이 많아 대기하는 경우가 많았는데, 현재는 좌석이 여유가 있어 바로 탈 수 있게 되었다."
  • M버스 이용 변화 : M버스는 입석이 안 되는 특성상 만차인 경우가 많아 승차가 안되다보니 귀가 시간이 자연스럽게 길어졌었으나, GTX 개통 이후 M버스 이용 시 여유가 생겼다고 함
  • 출퇴근 편의성 : GTX 개통으로 인해 출퇴근이 훨씬 수월해짐

 

4. 집값 변화와 GTX의 영향

  • 하지만, GTX 개통에도 불구하고 집값은 별다른 움직임을 보이지 않고 있다고 
  • 운정 중앙역 인근 랜드마크 대단지의 경우를 살펴보면,
▶ 힐스테이트 운정 : 전용 60㎡가 5억 1,500만원까지 하락
▶ 운정신도시 센트럴 푸르지오 : 전용 84㎡가 6억 7,000만원에 거래됨 (종전 7억원 수준)
▶ 운정신도시 아이파크 : 전용 59㎡가 5억 5,000만원에 거래됨 (종전 5억 9,000만원 선)
▶ 전반적인 시세 : 5억~ 5억 5,000만원 사이의 호가로 내놓고 있으며, 큰 변동은 없는 상황

 

 

5. 다른 지역의 집값 변화 사례

고양 킨텍스역 인근의 경우,
  • 킨텍스 원시티 1블록 : 전용 84㎡가 11억 4,000만원에 거래됨
  • 킨텍스 원시티 2블록 : 지난해 개통 앞둔 12월 11억 5,000만원까지 하락
대곡과 연신내 인근 집값의 경우,
  • 대곡역 두산위브 1단지 : 전용 84㎡가 8억1,000만원에 거래됨
  • 연신내 북한산힐스테이트 : 개통 한 달이 지났음에도 변동 없음
  • GTX-A 개통의 집값 영향 : 집값에 미치는 영향이 크지 않다고 평가됨

 

6. GTX-A 노선의 이용률과 문제점

  • 집값 상승 효과 : GTX 효과가 나타나려면 전 구간이 개통되어야 한다는 의견
  • 현재 운영 상태 : 남쪽(동탄~수서)과 북쪽(운정중앙~서울역) 구간으로 분리 운영중이며, 서울역~수서 구간은 미개통 상태
  • 동탄~수서 구간 : 지난해 3월 개통했으나 강남권 연계성 부족으로 이용률이 예상치의 절반에도 미치지 못하고 있음
  • GTX-A 노선의 온도차 : 경기 북부와 남부의 부동산 시장에서 온도차가 확연하게 나타나고 있음

 

7. 미래 부동산 시장 전망

  • 완전 개통 시기 : 내년부터 주변 지역 부동산 시장의 변화가 주목
  • GTX-A 노선의 영향 : 완전 개통 후 부동산 시장에 미치는 영향이 클 것으로 예상
  • 부동산 시장의 변화 : GTX 개통으로 인해 지역 부동산 시장의 흐름이 어떻게 변화할지 귀추가 주목

관련영상 : 서울에서 파주까지 '22분 컷'...속도 훨훨 나는데 집값은 울상(출처 : 리얼캐스트TV)

▲ 서울에서 파주까지 '22분 컷'...속도 훨훨 나는데 집값은 울상(출처 : 리얼캐스트TV)

 

 

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